Снова про Солярис

[ezdok]

Помнится, в школе была такая штука, как "работа над ошибками". Вот и я решил провести...
Залез тут на сайт автоклуба фанатов СОЛЯРИСА, а там фотки машины в комплектации "классик" (это чуть лучше, чем просто база, но стоит уже более 400). Лучше б я этого не видел!))) Мама дорогая! Красивых противотуманок нет - стоят заглушки, на руле прибомбасов нет, на панели - только DIN-место по магнитолу и все, подлокотника нет, обшивка дверей - самая что ни на есть скромная с минимумом ручек и кнопок, и что совсем убило, так это отсутствие обшивки на крышках капота и багажника. Просто ребра голого железа. Жесть!
Да, маркетологи ХЕНДАЯ поработали прекрасно!

[WolF]

Помнится, в школе была такая штука, как "работа над ошибками". Вот и я решил провести...
Залез тут на сайт автоклуба фанатов СОЛЯРИСА, а там фотки машины в комплектации "классик" (это чуть лучше, чем просто база, но стоит уже более 400). Лучше б я этого не видел!))) Мама дорогая! Красивых противотуманок нет - стоят заглушки, на руле прибомбасов нет, на панели - только DIN-место по магнитолу и все, подлокотника нет, обшивка дверей - самая что ни на есть скромная с минимумом ручек и кнопок, и что совсем убило, так это отсутствие обшивки на крышках капота и багажника. Просто ребра голого железа. Жесть!
Да, маркетологи ХЕНДАЯ поработали прекрасно!

Блин, тебе 15 страниц подряд все об этом говорили, потому что все были в курсе что так и будет

[Molnija6]

10-й или правильный?

10

[ezdok]

Ну вот, и у нас в городе появился первый СОЛЯРИС... Видел сегодня. Темно-серого цвета металлик, номер что -то там 343 и девушка за рулем. Смотрится на дороге солидно, и притягивает взгляд новым обликом. По крайней мере пока...

[Fox]

знакомый хотел себе заказать Соляриса, несколько раз ездил-смотрел, но все как-то не по душе, рядом стояла Элантра, так совсем другое дело - и классом повыше, и в салоне просторнее, прошлогодняя машина всего на 50 тыщ дороже Соляриса.

[ezdok]

знакомый хотел себе заказать Соляриса, несколько раз ездил-смотрел, но все как-то не по душе, рядом стояла Элантра, так совсем другое дело - и классом повыше, и в салоне просторнее, прошлогодняя машина всего на 50 тыщ дороже Соляриса.

Видел обе, при чем рядом. Надо сказать, мало чем отличаются (особенно сзади), хотя и относятся к разным классам.
Вот СОЛЯРИС


А вот ЭЛАНТРА

[Fox]

мало чем отличаются (особенно сзади)

снаружи или внутри?

[ezdok]

снаружи или внутри?

Навороченный СОЛЯРИС (в частности в комплектации FAMILY) и внутри мало чем отличается. Да и места в нем, кстати, вполне достаточно.

[Device]

Солярис темненький девушка занкомая купила, машина на автомате - впарили с допами (сигналка, тонировка,зимняя резина на штампах с колпаками) за 608тыс.... Внутри неайс - глянцевая панель сразу заляпалась, места мало.
А вот отцу наконец-то пришел степвей - на мой взгляд машина более практичная и салон просторней (про дорожный просвет вообще молчу)...

[Paladin]

608тыс....

[падает без чувств]

[Device]

[падает без чувств]

да - да...
Замечу резина не самая лучьшая, а за хромированные колпаки - диллеру вообще респект!
P.s сейчас в салонах рено на флюенс и меган 10-го года скидка 50 тыс..., сколько стоит королла Вы и без меня легко узнаете...

[1]

Солярис темненький  за 608тыс....

Это только по блату,наверное....

[ezdok]

Солярис темненький девушка занкомая купила, машина на автомате - впарили с допами (сигналка, тонировка,зимняя резина на штампах с колпаками) за 608тыс.... Внутри неайс - глянцевая панель сразу заляпалась, места мало.
А вот отцу наконец-то пришел степвей - на мой взгляд машина более практичная и салон просторней (про дорожный просвет вообще молчу)...

Ну 608 тыр наверно не за колпаки... Сегодня вновь случайно встретил эту машинку в центре на Ленина. На сей раз она проехала ко мне близко и я успел разглядеть, что у нее и противотуманки стоят, и руль навороченный с кучей кнопок на нем...

[Paladin]

и противотуманки стоят, и руль навороченный с кучей кнопок на нем...

даже с кнопочками на руле (у меня, к слову, тоже есть за сильно дешевле) не может стоить пепелац такого класса столько

[ezdok]

даже с кнопочками на руле (у меня, к слову, тоже есть за сильно дешевле) не может стоить пепелац такого класса столько

Попробую (если получится) показать, за что платят счастливые обладатели СОЛЯРИСОВ

http://www.hyundai-solaris.com/images/complect.png

Кстати, коль речь зашла о цене, то главный конкурент СОЛЯРИСА -  Polo седан тоже подорожал. Если изначально базовая цена за простую версию Trendline была 399 000 рублей, то теперь стоимость самого «народного» Фольксвагена начинается с отметки 412 800 рублей. Здесь вы не найдёте ни ABS, ни кондиционера, ни музыки. Но имеется пара подушек безопасности, электроусилитель, иммобилайзер, электростеклоподъёмники во всех дверях, маршрутный компьютер и аудиоподготовка (четыре динамика и разводка).

Стоимость версии Comfortline раньше начиналась с отметки 468 тысяч рублей. Теперь цены стартуют с 471 800 «деревянных». В этой версии по умолчанию есть ABS, зеркала с электрорегулировкой и обогревом, подогрев передних сидений, четырёхканальная аудиосистема с MP3-ресивером, корпуса зеркал и ручки дверей здесь окрашены в цвет кузова. Comfortline можно заказать с автоматической коробкой передач, стоит такая машина 516 600 рублей.

Версия Highline, в которую уже входят колёса с 15-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманки, кондиционер и откидной бокс между передними сиденьями, обойдётся в 538 900 рублей. Аналогичная комплектация с автоматической коробкой передач стоит 583 700 рублей. В исполнении Хайлайн возможно заказать пакет Premium за 67 900 рублей. В пакет входят боковые подушки безопасности, система стабилизации ESP, противоугонная система с иммобилайзером и датчиками объёма, многофункциональный руль с кожаной отделкой и хромированной вставкой, кожаная отделка рукояток рычагов коробки передач и стояночного тормоза, задний парктроник. Ещё есть полуавтоматический кондиционер и MP3-ресивер с разъёмом AUX и USB-портом.

Если вы собираетесь конфигурировать автомобиль под ваши запросы и покупать его под заказ, будьте готовы ждать. Самые простые и дешёвые исполнения до покупателя идут примерно год. Очередь на «среднюю» версию Comfortline – пять-семь месяцев. Самые навороченные исполнения Highline ждать меньше всего – от нескольких недель до нескольких месяцев. Это «общая температура по больнице», но нужно отдать должное, у дилеров сейчас есть много «отказных» машин в наличии.